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拉美社:HKND确认将在运河沿线开展进一步研究 2015-10-26 13:59

    【拉丁美洲通讯社马那瓜10月23日电】HKND集团常务副总裁彭国伟表示,尼加拉瓜跨洋运河项目的环评报告获得批准后,将在运河沿线地区开展进一步研究。

    彭国伟向拉美社回顾了在可行性研究阶段,HKND所进行的地形、地质、水文和考古研究,当时收集了大量地震活动信息及水位、盐水入侵等数据;在此基础上,HKND制定了概念设计方案。

    彭国伟确认,一旦环评报告获批且运河线路大致敲定,公司将进行更深入的地形、地质、水文和考古研究,继而确定最终的工程参考设计。

    据彭国伟介绍,运河的参考设计与其概念设计或存在细微差别。在向尼加拉瓜政府申请施工许可前,HKND须再次验证地震、水位和盐水入侵将会对运河造成的影响。

    彭国伟表示,这是针对特大型项目的国际标准惯例。

    目前,来自澳大利亚的国际地质与资源咨询公司GSA Global正在运河沿线和尼加拉瓜湖沿岸地区开展航拍工作。

    HKND透露,通过航拍获得的地形特征、海拔高度等信息和数据,将为未来的地震、地形、物探、盐水入侵和水平衡等研究提供依据。

    尼加拉瓜总统丹尼尔•奥尔特加日前表示,对运河项目进行环境影响评估的目的是为了确保“这一伟大项目将造福整个国家和运河沿线居民”。

    他解释称,项目进度取决于环境影响评估结果;环评进展良好,但目前正在进行其他方面的研究,用于补充运河项目环评,待相应研究工作完成后,运河主体工程方可开工。

    在内政部36周年庆典活动期间,奥尔特加总统重申,尼国需要跨洋大运河这样规模宏伟的项目来获取足够资源,实现飞跃,造福贫穷百姓和全国人民。

    HKND指出,运河将连接大西洋和太平洋,总长276公里,其中105公里将穿过尼加拉瓜湖。

    从经济效益角度出发,专家预计这一造价高达500亿美元的项目将使尼国国内生产总值翻倍,直接或间接创造大约25万个就业岗位。

    运河项目还包括修建一个机场、若干条公路、一个自由贸易区、若干个度假区和两个港口,项目效益将辐射整个拉美地区。

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原文链接:http://prensa-latina.cu/index.php?option=com_content&task=view&idioma=1&id=4277891&Itemid=1