媒体报道返回>>

尼加拉瓜《新日报》:运河进行时 2017-3-17 13:24

作者:里卡多•科罗内尔•皮查多(尼加拉瓜农林工程师)

    尼加拉瓜唯一可能符合世界发展所需的东西是有望兴建的跨洋运河。当前我国的出口对全球需求并没有影响,如果尼加拉瓜停止对外出口,外界几乎无人注意。尼加拉瓜的出口商品没有任何特别之处。我们发展出口贸易对国民生活的改变并不大。如果我们极力扩大出口,也许能生活得更好(类似于哥斯达黎加?);但如果我们停止出口,也不会对世界产生任何冲击。

    不过,尼加拉瓜运河很可能符合全世界发展所需。这样运河的经济效益或将得到保证,尼国百姓的生活也将得到极大改善(类似于巴拿马?)。如果尼加拉瓜能为全球贸易多提供一条运河航道,那么这条运河消失对全球可能产生的影响将会像今天的巴拿马运河突然消失所带来的后果一样严重。

    在尼加拉瓜历史上,奥尔特加总统对兴建运河之事最为认真严肃。自从他宣布运河项目开始,便掀起了广泛的讨论。正如有人之前和我说的:“关于是否兴建运河,正反双方都有充分的论据。”所有论据当中起决定性作用的是一个简单的事实:如果运河不符合世界的需要,则不建;如果符合,则建。

    大部分尼国百姓希望支持运河的论调占上风,并渴望这项大型工程能够落成。

    占少数的反对者中,有人居心叵测地操纵反对的理由,希望阻止大运河建成。比如,他们说:“运河项目会破坏尼加拉瓜湖和自然环境!”这种观点完全不符合事实。相反,运河项目将成为扭转目前尼加拉瓜湖和全国自然环境不可阻挡的恶化趋势的唯一途径。运河项目在施工和运营期间带来的技术,除了满足运河对其主要要素(水资源)的需求,还将发挥保护生态平衡的作用。如今巴拿马运河流域已成为全球最天然、保护最完好的流域之一。他们说:“运河项目侵犯国家主权。”睁眼看看吧!提出这种观点的人实则希望外国(美洲国家组织、美国)对尼加拉瓜进行干预。凭借这条理由反对运河项目的人有没有认真读过《运河法》?事实上,一条运河让巴拿马成为了地区内最富裕、最独立自主的国家。

    他们还说:“运河会没收农民的土地。”谬论!农民将得到合理补偿。运河法案规定以地籍价值征地,是因为国家要防止有人想以曼哈顿中心地段那样的高价出售土地。提出这一观点的人认为征地是最容易被操纵的话题,因为运河沿线大多数业主都是“容易被操纵”的农民。

    大错特错!这些操纵者们将会承担应有的后果。那位自称为农民运动领袖的女士拥有多辆小型货车和卡车,根本不像农民而更像一个商人。聪明且训练有素的年轻一代(桑地诺革新运动?)也将为反运河运动买单。他们对抗的是自己最应该得到的利益——美好未来。我想告诉农民们,如果我们有一条运河,至少可以补贴食物价格,目前补贴食物价格的只是你的汗水和贫穷。对于反对派而言,请做出对“政权”的明智反对,而不是对运河的拙劣反抗。他们还说:“建这条运河的是一个中国人!”罪恶!他们因为开发商是一个东方人,就鄙视他。而如果他是一个西方人,他们就会奉承他。只要运河能建成,开发商是谁无关紧要,他有权选择修建运河的方式和方法。如果你不同意,那你自己造去。

    关于奥尔特加,我要说,他的勇气是建这条运河的第二个关键要素。作为总统,奥尔特加有足够的胆识来点燃民众对这一历史性利民项目的期望,并启动这个项目。而即使世界不再需要一条运河,总统同样有勇气告诉民众:“运河之梦就此结束。”如果不把握现在,这种机会将不知何时再有。遥想尼国上一次尝试修建运河,距离今日已足足过去一个世纪。如果我们继续让光阴流逝而无所作为,那么一切将为时太晚。随着航运业技术的不断发展(譬如开发出新型“齐柏林飞艇”等运输形式),运河或将失去其存在的必要性。那么,现在尼加拉瓜运河进展如何?我们仅需保持耐心,丹尼尔•奥尔特加总统将会告诉我们答案。

—完—

原文链接: http://www.elnuevodiario.com.ni/opinion/421892-les-va-canal/